旅客列车车次是以数字代号表示的，有的前面还带有一个大写的拼音字母，如Z代表准高速列车，K代表快速列车， Y代表旅游列车。车次不仅表示旅客列车的上、下行去向，还表示了列车的等级。旅客列车的车次是从1~998次，同时把开往北京方向的规定为上行列车，车次为双数；背向北京方向的规定为下行列车，车次为单数。具体是按以下情况编排的：

（1）准高速列车分为：Zl~Z298次
（2）快速列车分为：Kl~K198次
（3）旅游列车分为：Y1~Y298次
（4）跨局特别快车分为：1~198次
（5）管内特别快车分为：201~298次
（6）直通快车分为：301~598次
（7）管内快车：601~698次
（8）直通旅客列车：701~748次
（9）管内旅客列车：751~898次
（10）市郊旅客列车：901~948次
（11）混合列车：951~998次 top

3、谈谈列车提

经常乘坐火车的旅客可能会发现火车在发车之前车厢底部会发出“嗤嗤”，的出气声。这是列车对空气制动机进行制动试验，简称“试风”。那么，空气制动机有什么作用呢？
火车头是牵引列车前进的动力，单是机车本身的重量就近二百吨，还要牵引十几节满载旅客的客车或几十节货车，在每小时120公里行驶速度下能够迅速停下来，靠的就是空气制动机。空气制动机的设备一部分安装在机车上，一部分安装在车辆上。在每节车厢下装有一套完整的刹车装置，把机车上空气压缩机产生的压缩空气储存到列车总风缸里，当司机操纵制动阀向各车厢制动主管充气的时候，压缩空气就被送到每节车辆的副风缸里。司机刹车时，风缸里的压缩空气被排出，空气压力变为机械力，从而对高速运转的车轮产生制动作用。无论机车牵引多少节车厢，司机都能控制整个列车的运行，使列车迅速停下来。试风的目的是为了保证列车运行的安全。由于列车载重量大，运行速度快，火车能否在到站或遇到紧急情况时及时停车或减速是非常重要的，所以，列车在发车之前一定要进行试风。top

火车时刻表上的时间采用二十四小时连续计算制，即列车在二十四点出发时为零点，到达时为二十四点，下午一点为十三点。为查看方便，时刻表上按照列车种类、分别编为国际联运、旅客快车、各线普通旅客列车及附录四部分。在查看各次旅客列车开、到时刻时，首先要知道乘车站在哪一条铁路线上，按照乘坐的是快车，还是普通旅客列车，在目录中查到注明线名的页码，即可查到所在的车站，然后再按旅行去向，选择适当的车次，依照列车运行的方向，即可查到所需要的车站列车到开时刻。如果乘坐的是快车，也可在附录的旅客快车编组中，按照列车的车次顺序或列车运行区段注明页码，查到需要的列车到开时刻及列车编组情况。对要去的车站如没有直通旅客列车或快车不停车的车站，必须在附录中“全国铁路示意图”上所示的换乘站换乘接续列车，为了查看换乘站和换乘车次的方便，在附录中附有各主要换乘站旅客列车开车时刻表。时刻表上列车的始发、终到站均以该站的字头、字尾或省、市的简称表示，并在开往栏内注明该列车的终到站名。列车开、到时刻的查看方法是，凡列车站名左边的由上向下看，凡列车站名右边的应由下向上看。凡直通旅客列车没到终点站的，均在关系页上注有承接页数，站名两边的公里数是供查看附录中票价和行李包裹运价表使用的，旅客只需先查出乘车站和下车站之间的里程，就可在附录票和行李包裹运价表中查出乘车的票价和行李包裹运价。top

火车票过去常用的硬板卡式要或软纸代用票已逐渐被电子软票取代，使用电子软票有哪些好处呢？

（1）有利于铁路计算机售票和联网售票业务的发展。

（2）印制和使用方便。电子软票可以集客、快、卧、空调于一身，集票号、日期、车次、发到站、票价、有效期于一票。免去了诸多卡片式常备票的印刷、储存、运输、请领，简化了请领、发放的程序、节约了时间。

（3）提高了售票速度。售一张卡片式常备票所用时间一般平均要40秒，而售电子软票则只需数秒。

（4）杜绝了车票计价的差错。电子软票由计算机打印出票价，保证准确无误。

（5）加大了防伪力度。电子软票用上了条形码，软票纸系专用纸张，可有效地防止不法分子制售假票的事件发生。

（6）减轻售票员劳动强度。售票员不必再强记硬背数百个车站的里程、票价。使用电子软票后，查里程、计票价、算有效期间等繁杂之事，都可让电脑代劳了。用电子软票上术事项可一概免去。top

一是由于列车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满线。或者线路施工未完，没有腾出股道或放行的条件，这样就迫使开来的客车在前方站外停车。

二是由于前面发车的列车还没有到达前方站，区间不空，致使跟随的列车在后方站临时停车。等到前面的列车到达邻站，后面的列车方能办理发车手续，继续开行。

三是由于两列车在车站会让（铁路称为交会或待备）。

四是由于有行人或车辆抢道，火车司机为避免发生不幸事故，采取紧急刹车，因而临时停车。

五是由于区间线路突然发生故障。

六是有时为抢救伤员或其它特殊原因的救援、抢险等，经列车调度准许，旅客列车可在某一通过的车站临时停车。

七是由于列车本身的原因，如机车、车辆发生故障，迫使列车不能继续运行。top

首先是为了到达预定的目的地必须换向，就拿广州开往张家界的206次列车来说吧，运行途中就要进行两次换向。第一次换向是在株洲车站，第二次换向是在怀化车站。这些车站与目的地的位置恰似一个三角，当列车进站以后，车头必须换向，列车才能朝着目的地方向开，否则就背道而驰了。

其次是受到铁路线路条件的限制，必须要换向运行。例如：北京到张家口铁路，由于这段铁路坡度很大，列车必须走“之”字形，并由前后两台机车同时牵引，才能保证运行，这种“之”字形的路，旅客们在盘山公路上见到的就更多了，与铁路有差异的就是汽车的车身短，可以直接拐弯，而火车呢。则必须换向开行。top

（1）买票的旅客，请您到车站售票处和其它正规的车票代售点购买，不要向其他旅客购买退票，更不要向票贩子购买车票，以免上当受骗，蒙受经济损失。

（2）注意售票窗口标明的售票方向以及售票业务范围，避免排错队，耽误时间，也不要让不相识的人代买车票，以免发生差错。

（3）买票前，请事先准备好票款，并向售票员讲明乘车日期、车次、到站、座别或卧别等要求，买到车票后，要当面核对，如有差错，要立即向售票员提出。

（4）买到车票后还需要咨询的，请到车站问讯处或向工作人员询问。

（5）旅客购票后，如不能按票面指定的日期、车次乘车，在不延长客票有效期的前提下，可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续，最迟不超过开车后2小时。团体旅客必须在开车前48小时办理，往返票、联程票、卧铺票不办理改签。

（6）随同成人旅行身高1.1－1.4米的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下简称儿童票），超过1.4米时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.l米的儿童。超过一名时，超过的人数应买儿童票。儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。

（7）在普通大、专院校，军事院校，中、小学和中等专业学校、技工学校就读，没有工资收人的学生、研究生，家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可享受四次家庭至院校（实习地点）之间的半价硬座客票、加快票和空调票（以下简称学生票）。新生凭录取通知书。毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。

当有学校所在地有学生父或母其中一方时；学生因休学、复学、转学、退学时；学生往返于学校与实习地点等情况之一者，不能享受学生票。

（8）中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人（以下简称伤残军人）凭“革命伤残军人证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。

（9）20人以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排；如填发代用票时除代用票持票本人外，每人另发一张团体旅客证。top

车票票面上印有“限乘当日当次车，x日内有效”的字样。“限乘当日当次车”，就是要按票面指定的日期，乘坐指定的列车。“x日内有效”，指的就是车票有效期。广州到北京车票的有效期是6天，广州到上海的有效期是5天，上海到北京车票的有效期是4天。铁路规定，各种车票的有效期以指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。

根据《铁路旅客运输规程》规定，客票和加快票的有效期是按乘车里程计算的：500千米以内，车票的有效期是2天，超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾数也按一日计算。500千米以内定为2天，主要是考虑个别区段车次衔接不好，有的区段列车隔日运行，加上车票时间的计算是从零点起至24点止为一天，如有的列车开车时间较晚有效期规定过短就不能在有效期内到站。

各种车票有效期，从指定乘车日起到有效期最后一天的24点止计算。以上海到北京的车票为例，如果车票上指定的乘车日期是2月4日，票面上注明“4日内到有效”，就是说持有这张车票的旅客，必须在2月7日的点以前到达北京。如果客票改签后提前乘车，有效期就要从实际乘车日起计算。比如2月4日的车票改签在2月2日上车，那就必须在2月5日24点以前到达北京。如果改晚乘车，有效期仍然按原票指定的乘车日起计算，也就是说，2月4日的车票改签为2月5日时，旅客仍必须在2月7日的24点以前到达北京。

因列车满员、晚点、停运等铁路责任不能按客票有效期到站时，车站可适当延长客票的有效期，延长天数从客票有效期终了的次日起计算。旅客因病，在客票有效期内出具医疗证明或经车站证实，可以延长实际医疗无数，但最多不能超过10天。卧铺票不能延长，但可以办理退票手续。同行人同样办理。卧辅票则必须按照指定的乘车日期和车次使用，另外，空调票、加快票、变径票、补价票随同原票使用有效。top

旅客买了车票，就和铁路订立了运输合同，铁路将负责把旅客安全、迅速、准确地送到目的地。对不符合乘车条件乘车的旅客，铁路除按规定补票，核收手续费以外，还必须加收应补票价50%的票款：

（1）无票乘车时，补收自乘车站（不能判明时自始发站）起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。

（2）持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。

（3）持站台票上车并在开车20分钟后仍不声明时，按无票处理。

（4）持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。

（5）旅客持半价票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价票价的差额。

有下列情况时只补收票价，核收手续费：

（1）应买票而未买票的儿童只补收儿童票，身高超过1.4米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。

（2）持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款。

（3）经站、车同意上车补票的。

下列情况只核收手续费：

（1）旅客未按票面指定的日期、车次乘车（含错后乘车2小时以内的）但乘坐票价相同的列车时，列车换发代用票；超过2小时均按失效处理。

（2）旅客所持车票日期、车次相符但末经车站剪口的应补剪；中转换乘或中途下车应签证的应补签。补剪、补签只核收手续费，但已使用至到站的车票不再补剪、补签。

另外，铁路规定，烈性传染病患者，精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，站车可以不予运送；已购车票按旅客退票的有关规定办理。

对无票乘车而又拒绝补票的人，列车长可责令其下车并应编制客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处理（其到站近于上述到站时应交到站处理）。车站对列车移交或本站发现的上述人员应追补应收和加收的票款，核收手续费。

对违反国家法律、法规，在站内、列车内寻畔滋事、扰乱公共秩序的人，站、车均可拒绝其上车或责令其下车，情节严重的送交公安部门处理；对未使用至到站的票价不予退还，并在票背面做相应的记载，运输合同即行终止。top

铁道部规定，旅客携带品应自己负责看管。携带品的免费重量，儿童（含免票儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。杆状物品的长度不得超过200厘米，重量不超过20千克。其它物品每件长、宽、高之和不得超过160厘米。残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带。易燃、易爆、有毒、腐蚀性和放射性物品、国家禁止携带或限制运输物品、妨碍公共卫生的物品及动物、会损坏或污染车辆的物品，严禁带入车内。

旅客携带品超过规定范围时，铁路将根据下列规定进行处理：

（1）在发站禁止进站上车；

（2）在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费，对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

（3）发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。

（4）如旅客超重，超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50％核收运费。

（5）补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站。top

行李的体积和重量：体积最小不能小于0．0l立方米，每件的最大重量不能超过50千克，体积以适于装入行李车为限。行李包装必须完整牢固，适合运输。其包装的材料和方法符合国家或运输行业规定的包装标准。为了便于运输时查对，每件行李的两端应各有一个铁路货签，货签上的内容应清楚、准确并与托运单上相应的内容一致。在承运后交付前，铁路应负行李安全运输的责任。每位旅客托运的行李，重量如果在50千克以内，运费则按行李运价计算，超过50千克时，超过的部分要按行李运价加倍收取运费。top

包裹分为四类：

一类包裹：自发刊日起5日以内的报纸；中央、省级政府宣传用非卖品；新闻图片和中、小学生课本。

二类包裹：抢险救灾物资，书刊，鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类。

三类包裹：不属于一、二、四类包裹的物品。

四类包裹：

（1）一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车；

（2）泡沫塑料及其制品；

（3）国务院铁路主管部门指定的其他需要特殊运输条件的物品。

包裹每件体积、重量与行李相同。包裹的包装迎须完整牢固，适合运输。其包装材料和方法应符合国家或运输行业规定的包装标准。top

贵重品、精密产品、易碎品、流质品、小五金、机械零件、仪器、金属制品、重要物品及容易散落丢失的物品，应使用木箱包装。木箱材料质量要能承受物品的重量。在装运精密产品、易碎品时必须用软质材料衬垫填实。

在装运家用电器、日用百货、录像录音带、服装药品等物品时，可使用纸箱包装。但纸箱的质量必须坚韧，对怕潮湿的物品要有防潮湿的内包装等等。

为了防止行李、包裹在运输途中丢失，每件行李包裹的体积不宜过小，当然也不宜过大。《铁路旅客运输规程》中明确规定了每件行李、包裹的体积不得小于0.0l立方米，其长度和体积以适于装人行李车为限，每件重量行李包裹不能超过50千克。

行李、包裹每件的两端物品应各有一个铁路货签。货签上的内容应清楚、准确并与托运单上相应的内容一致。托运易碎品、流质物品或一级运输包装的放射性同位素时，应在包装表面明显处贴上“小心轻放”，“向上”。“一级放射性物品”等相应的安全标志，以引起铁路装卸人员在装卸车时特别注意。top

《铁路法》的颁布与实施，标志着铁路进入了依法治路的新时期，标志着铁路运输合同法律制度的进一步完善。保价运输就是铁路运输合同的一个组成部分。所谓保价，就是旅客或货主托运行李或包裹时，向铁路声明托运的行李包裹的实际价值，并交纳一定的费用，一旦发生损失，铁路将按实际损失负责赔偿。

《铁路旅客运输规程》中规定，旅客或托运人托运的行李包裹分为保价运输和不保价运输两种，按哪种方式运输，由旅客或托运人自己选择，并在托运单上注明。保价运输的行李、包裹的保价费，是按声明价格核收的，行李按声明价格的0.5％核收，包裹按声明价格的l% 核收。不足l角的尾数，按四舍五入的办法处理。一段按行李，一段按包裹托运时，全程按行李核收保价费。保价的行李、包裹发生运输变更时，保价费不补不退。因承运人责任造成的取消托运时，保价费全部退还。top

1、《中华人民共和国民用爆炸品管理条例》

（1）爆炸器材，包括各类炸药、雷管、导火线、起爆药和爆破剂；

（2）黑火药、烟火剂、民用信号弹和烟花爆竹；

（3）公安部认为需要管理的其他爆炸物品。

如果违反规定，非法贩运、私藏、私带以上物品，公安机关除没收其爆炸物品外，要根据情节轻重，属于个人的，依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定，予以警告、罚款、拘留处罚，或者依法追究刑事责任；属于单位的，追究单位领导人的责任，直至依法追究刑事责任。top

（2）本办法所称危险品是指容易引起爆炸，燃烧、腐蚀，毒害或有放射性的物品及枪支、管制刀具等可能危害公共安全的物品。具体种类、品名以铁道部发布的《危险货物运输规则》、《危险货物品名表》、《铁路旅客及行李包裹运输规程》以及部发文件和国务院、公安部有关枪支、管制刀具管理规定为准。

（3）旅客进入下列场所时，即有义务接受运输安全检查：

①铁路车站站房；

②作为车站组成部分的售票、行李托运、寄存场所；

③车站在站房外划定的候车区；

④加入检票进站的行列；

⑤检票口的通道、站台；

⑤旅客列车。

（4）危险品检查由公安人员和铁道部授权的铁路职工实施。

（5）实施检查时，公安人员必须佩戴“值勤”标志；车站职工必须在胸前佩戴“铁路运输安全检查证”；旅客列车乘务员必须佩戴本次列车乘务标志。不佩戴上述标志实施检查时，旅客有权拒绝检查。

（6）旅客无正当理由拒不接受检查时，在车站，检查人员有权拒绝其进站上车或托运行包。在列车上，则由乘警强制检查。因拒绝检查而影响该旅客旅行或托运行包时，由该旅客，托运人自己负责。

（7）对怀疑为危险品，但因客观条件所限无法判定物品性质，旅客又不能提供该物品性质安全、可以运输的证明时，查危人员可以拒绝其进站上车或办理托运。

（8）对查出的属于违禁品的危险品或携带、托运数量较大的危险品，应当交由铁路公安派出所处理。如该站未设公安派出所，车站应及时通知铁路公安机关派员处理。

对携带危险品进站违反治安管理和乘上旅客列车的，应依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定给予治安处罚。

对携带、托运危险品情节严重，构成犯罪的，应依照《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国刑法》的有关规定追究刑事责任。

（9）旅客进站上车后主动全部交出其携带的危险品的，对携带人可以从轻或免除处罚。

（10）车站没收的危险品应由公安、客运分别登记造册、保管。

在列车上查获的危险品由值乘乘警妥善保管。其他列车乘务员予以协助。但鞭炮、发令纸、摔炮、拉炮等应立即浸湿处理。列车停站时，由乘警按公安站车交接程序向派出所移交。
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（1）复员退伍、转业军人同志们：你们曾作为捍卫社会主义祖国的钢铁长城中的一块砖石，忠诚地执行着抵御外来侵略，保卫社会主义现代化建设的重要使命。你们曾为巩固国防，保卫祖国领土、领空、领海主权和海洋权益，为香港的顺利回归，维护祖国统一作出了重要贡献。你们曾以多种形式同国内外敌对势力和不安定因素进行了有力的斗争，为维护社会稳定起到重要作用；你们自觉服从国家经济建设大局，积极支持，参与改革开放和现代化建设，为国家的发展和繁荣，作出了重要的贡献。现在，你们响应党和政府的号召，光荣地离开了部队。俗话说得好：美不美，家乡水；亲不亲，故乡人。家乡天地广，退伍有作为。壮志如云视天下，身手不凡立新功。愿你们把部队的好传统。好作风带回去，在家乡的改革开放和现代化建设中，在新的岗位上作出新的贡献！

（2）应征入伍新战士：你们告别亲人，远离家乡，从此踏上人生中极为宝贵的新旅程；你们将成为钢铁长城中的光荣一员，我们衷心地向你们祝贺！中国人民解放军是中国共产党缔造和指挥的人民军队，从打响南昌起义的第一枪起，经过22年浴血奋战，为中华人民共和国的诞生立下了伟大的历史功勋。在社会主义建设时期，特别是改革开放以来，更充分显示出军队在国家发展和繁荣方面的重要作用。社会上的许多先进思想，优良道德和革命传统，往往首先在人民军队中形成，然后再逐步普及到群众中去，对整个中华民族产生巨大影响。譬如艰苦奋斗，自力更生的“延安精神”；全心全意为人民服务的 “雷锋精神”；亏了我一个，幸福十亿人的“老山精神”；有益于社会，造福于人类的“引滦精神”；以及忠心向党，献身为民的“共和国卫士精神”等等，就是鼓舞全国各族人民奋进的强大动力，促进了社会风气和社会治安的好转。你们是从祖国各地挑选来的优秀青年，必将在人民军队这个革命熔炉里锻炼得更为坚强，成为保障改革开放与经济建设顺利进行的钢铁战士和有用之才，我们预祝你们早立新功，给家乡和亲人寄去立功喜报，也给我们这趟列车捎来喜讯！

（3）人民教师专题： “十年树木，百年树人”。这是中国的一条古训，任何民族、任何社会，都不能离开教师，离开教育，否则，这个民族便是一个没有希望的民族；这个社会，便是一个没有希望的社会。教师是人类文明的传播者，是人类智慧的开拓者，是人类灵魂的工程师。教师在人类社会发展中有着不可替代的作用。有人把教师喻为人梯——挺起脊梁，承上启下；有人把教师喻为园丁——默默耕耘，培育桃李；有人把教师喻为蜡烛——燃烧自己，照亮别人。充分表达了人们对人民教师的崇敬。今天，我们的祖国正处于国家要发展，民族要振兴，经济要腾飞的建设有中国特色社会主义关键时期，需要千百万的各方面人才成为国家建设的栋梁，需要跨世纪合格的接班人，教师将再次承担起历史的重托，将继续点燃他们用心血凝聚而成的殷红烛光。

（4）台胞专题：也许您是第一次踏上祖国大陆的土地，也许您已多次来过内地，也许您是回乡探亲。观光旅游，也许您是考察投资、洽谈业务，在祖国的大家庭里，您一定会感受到大陆同胞暖如春风的关怀，体验到血浓于水的亲情。台湾同胞们，虽然大陆和台湾现在还没有得到统一，然而世界上只有一个中国却始终是两岸同胞的共识，同祖同宗使我们的心更加靠近，也使我们盼望统一的心情更加追切。近年来，由于两岸人民的共同努力，成千上万的台胞盼望回大陆与亲人团聚或观光夙望终于成为现实。1993年5月，两岸的民间组织“海协会”和“海基会”领导人实现了具有历史意义的“汪辜会谈”。在上海举行的首届东亚运动会上，两岸运动员互相勉励，携手并进，为了一个共同的目标奋力拼搏。“东风一夜百花艳，冰解冻，海峡浅；暖流两岸，千行热泪进。”这首词形象地道出了两岸同胞喜悦之情！台胞朋友，二十一世纪即将到来，历史的发展给我们中华民族再一次崛起，提供了极为难得的机遇。“九七”香港顺利回归昭示我们，海峡两岸人民应携起手来，共创一个中国人的世纪。top